车险是商业保险中财产保险的一个常见险种，属于消费型险。

我以一辆10万元的新车为例，举例详解车险是怎么回事？我们买新车后，需要先买保险，再交购置税，然后上牌照。

10万元的新车，第一年保险费大约是4500-6000元；购置税大约8600元；上牌费用60元。

车险主要有以下几个部分

1、机动车交通事故责任强制保险；（950元）

这是国家要求必须上的保险，凭此保险，汽车才可以上牌照，上路和年审！

2、第三者责任险；

非强制要求的保险，但是必须买！否则一旦出点大事故，就要几十万的赔偿！

以保额50万元为例，保费大约1000-2000元。

七年前，我随大流选择的保额是30万，这几年主流保额是50万-100万。

第三者责任险的作用：

A、如果开车把人撞成重伤或者致死，用这个保险赔偿；

B、如果撞车，是你的错，要你修对方的车，用这个保险赔偿；

注意：如果撞车，是对方的错，对方修你的车，用的是对方的第三者责任险。

3、车损险

这个险种，保的是修自己的车，可以根据实际情况选择是否购买。

保额10万，交保费大约1200-1800元。

这个保险的作用：

A、如果撞车，是你的错，你修对方的车用的是第三者责任险，修自己的车用的是这个保险；

B、如果撞车，是对方的错，就由对方的保险来赔偿给你；

C、如果你单方面撞墙上，这个保险出钱修理；

D、如果你单方面撞墙撞至报废，不能再开，那就赔给你10万。

车损险的注意事项

如果倒车把车门刮擦了一点痕迹，修复需要200元。建议自费，因为你报保险后，虽然赔款给你，但是第二年的保费会增加。

哪些情况需要买车损险？什么情况可以不买？

以我为例，我开车少，开车谨慎，路况好，车损很小，自费修车一年大约200-500元，但是光车损险的保费就要1000元。

后来我开车熟练，连小摩擦都没有，所以就没有再买车损险。

总之：新手司机建议买1-3年的车损险，熟悉后可以不买这个险种。

你的疑问：如果不买车损险，万一车损严重呢？

我的回答：

A、我的车损全部是车门碰擦，车门损伤主要是铁皮凹陷，车漆破损，修复整个车门费用是200多元；

B、车损主要集中在车门和前后保险杠，作为廉价车，车门损伤200元搞定，前后保险杠淘宝包邮260元一个；

C、车架变形之类的严重车损，我还没有遇到过，万一发生，应该比较贵。

4、不计免赔险，全称是：不计免赔率特约条款。

这是一个附加险，能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。

车险主要就是以上四种，像盗抢险、玻璃险、自燃险、划痕险可以不买。

车上人员责任险，保额都不高，自己考虑是否购买。如果本身有意外险，可以不买。

十万元的车，保险是多少钱？

实例说明：第一年保险是5000元，包含50万的第三者责任险和车损险。

如果今年不出险（不找保险公司理赔），明年应该是4000多元，如果不买车损险应该是3000多元。并逐年降低，一直低至1000多元一年。

我的车价值五万，保险是多少？

第一年保险都比较贵，3000元整，包含50万的第三者责任险（没有买车损险）（没有出险）；

第二年保险费是2000元，包含50万的第三者责任险（没有买车损险）（没有出险）；

第三年保险费是1700元，包含50万的第三者责任险（没有买车损险）；

总之：遵纪守法，安全驾驶，不但能保障自己和家人的安全和幸福，保险费用也会逐年降低！

从新闻中曝光：车险的利润有多高？

一根柱子2年零3个月被撞54次，大数据揭示车险骗保有多疯狂！

新华社 2019-11-21

统计数据表明，2017年以来，南京市年均投保车辆约240万辆左右，年均收取保费108亿元，年均赔付额63亿元，赔付率高达58%，高出国际平均赔付率三成。近期，在大数据技术支撑下，南京市公安局对车险骗保进行了一次行业“大扫除”，呈现出来的案情细节令人震惊。

强宁汽车维修厂是南京市和燕路上一家大型汽修厂，业务涵盖汽车修理、二手车交易等。2017年至2019年3月，该厂报理赔事故1674起，案值达1293万元。

经公安大数据比对，大量事故存在人为制造和骗保嫌疑。最为荒唐的是，该汽修厂附近一家酒店地下停车场的一根柱子，在2年零3个月的时间里，被该厂修理、交易的不同车辆碰擦多达54次。

新闻解读：

看新闻才知道，车险的国际平均赔付率是三成，也就是说保险公司收100亿的保险费，只需要赔付出去30亿。国内车险公司赔付得可能更低！